Ministri životného prostredia Slovenskej republiky a Českej republiky rokovali v piatok v Prahe o ďalšom rozvoji vzájomnej spolupráce a koordinácii postojov k aktuálnym európskym témam. Diskusia sa sústredila najmä na otázky konkurencieschopnosti priemyslu, systém emisných povoleniek, budúcnosť automobilového sektora a spoluprácu krajín V4.
Minister životného prostredia SR Tomáš Taraba absolvoval oficiálnu návštevu českého Ministerstva životného prostredia v piatok 30. januára. Na bilaterálnom rokovaní sa stretol s českým ministrom Petrom Macinkom a vládnym splnomocnencom pre klímu a Green Deal Filipom Turkom. Jednou z hlavných tém bola príprava spoločného zasadnutia vlád Slovenska a Česka, ktoré je naplánované na marec 2026.
„Slovenská republika a Česká republika majú mimoriadne blízke vzťahy a v mnohých oblastiach aj spoločné záujmy. Platí to aj v oblasti životného prostredia a európskej politiky, kde chceme postupovať pragmaticky a v prospech našich občanov aj priemyslu,“ uviedol po rokovaní minister Tomáš Taraba. Zároveň zdôraznil, že obe krajiny patria medzi najviac industrializované regióny Európskej únie a musia preto presadzovať realistické riešenia.
Podľa Tarabu sa ministri zhodli na tom, že Slovensko ani Česko nechcú podporovať nadmernú reguláciu. „Nechceme, aby európska legislatíva zbytočne zaťažovala domácnosti či podnikateľské prostredie. Naopak, v Bruseli chceme spoločne presadzovať racionálny prístup a konštruktívny dialóg,“ doplnil slovenský minister.
Český minister životného prostredia Petr Macinka označil Slovensko za kľúčového regionálneho partnera. „Slovensko je pre nás prirodzeným spojencom. Zdieľame podobnú realitu aj pohľad na mnohé európske výzvy a chceme tieto postoje presadzovať aj na medzinárodnej úrovni,“ uviedol. Podľa neho je dôležité, aby spolupráca odborníkov na oboch stranách hranice pokračovala bez politických bariér.
Významnou témou rokovania bola aj podpora konkurencieschopnosti v rámci Európskej únie a posilnenie spolupráce krajín Vyšehradskej štvorky. Osobitná pozornosť sa venovala systému emisných povoleniek ETS2. „Odklad účinnosti o jeden rok síce vnímame ako čiastočný úspech, no problém tým nie je vyriešený. Aj v tejto oblasti chceme so Slovenskom postupovať koordinovane,“ uviedol Macinka.
Diskusia sa dotkla aj budúcnosti automobilového priemyslu, ktorý má pre slovenskú aj českú ekonomiku zásadný význam. Rokovalo sa najmä o pripravovanom európskom nariadení o vozidlách s ukončenou životnosťou, ktorého cieľom je zvýšiť využívanie druhotných surovín a podporiť cirkulárnu ekonomiku.
Vládny splnomocnenec ČR pre klímu a Green Deal Filip Turek zdôraznil potrebu spoločného postupu pri ochrane automobilového sektora. „Automobilový priemysel je pre obe krajiny strategický. So Slovenskou republikou hľadáme riešenia, ktoré zabezpečia jeho konkurencieschopnosť aj v meniacich sa podmienkach EÚ,“ uviedol. Dodal, že česká strana sa zároveň chce inšpirovať slovenským prístupom k tzv. akceleračným zónam.
Podľa Turka ministri koordinovali aj postup pred neformálnym zasadnutím Rady EÚ pre životné prostredie, ktoré sa uskutoční na Cypre. „Témami budú napríklad ďalší osud systému ETS2 či revízia návrhu na obmedzenie používania olova v strelive a rybárskom vybavení,“ uzavrel.