Po takmer troch rokoch sa opäť sprístupňuje turistický chodník z Hrebienka na Reinerovu chatu, ktorý bol uzavretý po zosuvoch pôdy. Minister životného prostredia Tomáš Taraba pri tejto príležitosti kritizoval zdĺhavé povoľovacie procesy, predstavil plány na opravu cesty na Sliezsky dom a avizoval riešenia dlhodobých problémov s parkovaním vo Vysokých Tatrách.
Po troch rokoch sa opäť otvára turistický chodník z Hrebienka na Reinerovu chatu, ktorý bol uzavretý po zosuvoch pôdy. Minister životného prostredia Tomáš Taraba na tlačovej konferencii vo Vysokých Tatrách uviedol, že samotnú obnovu výrazne predĺžili administratívne procesy. „Po troch rokoch otvárame opäť chodník z Hrebienka na Reinerovu chatu. Boli tu zosuvy. Musíme povedať, že to trvalo tri roky aj preto, že sme museli všade žiadať výnimky. Zobrali nám dva roky času a museli sme robiť verejné obstarávania,“ vyhlásil Taraba.
Minister zároveň ocenil dokončenie zonácie národného parku, ktorá by podľa neho mala v budúcnosti urýchliť podobné investície. „Som rád, že sa sfinalizovala aj zonácia, ktorá umožní, aby sme nemuseli absolvovať takéto tortúry pri povoľovacích procesoch,“ povedal.
Pri obnove chodníka bolo podľa Tarabu odstránených približne 490 ton kameniva. Zdôraznil tiež význam sprístupnenia trasy pre záchranné zložky. „Takmer tri roky boli naši záchranári odrezaní od postupu. Mali by sme mať zdravý, čistý rozum, kde je samozrejme ochrana prírody, ale aj elementárne potreby, ktoré tu sú. Som rád, že otvárame túto dôležitú trasu,“ uviedol minister.
Taraba zároveň informoval o pripravovanej rekonštrukcii cesty na Sliezsky dom. Podľa jeho slov ministerstvo finalizuje projektovú dokumentáciu a stavebné práce by sa mohli začať ešte v tomto roku. „Finalizujeme projektovú dokumentáciu. Verím, že opravu by sme mohli spustiť ešte tento rok. Cesta bude spĺňať najvyššie štandardy,“ povedal.
Minister sa venoval aj dlhodobému problému s parkovaním vo Vysokých Tatrách. Súčasný stav označil za nevyhovujúci a avizoval prípravu nových parkovísk pod správou Tatranského národného parku. „Situácia s parkoviskami je žalostná. Parkuje sa na kadejakých lúkach a popri cestách. Nemyslím si, že by to mala byť príjmová činnosť jednotlivcov, ale zdroj príjmov TANAP-u,“ vyhlásil.
Podľa Tarabu sa dokončuje projektová dokumentácia, ktorá má priniesť nové riešenia napríklad v oblasti Tatranskej Javoriny. Cieľom je zvýšiť kapacitu parkovania, zlepšiť dostupnosť územia a obmedziť počet áut smerujúcich do najvyťaženejších lokalít.
„Chceme, aby TANAP vybudoval parkoviská tak, aby ľudia nemali problém ani s cenou parkovného, ani s tým, že nemajú kde zaparkovať. Počas zimnej sezóny chceme dostať autá nižšie a uvažujeme aj o predĺžení lanovky, aby sme odbremenili dopravu a ľudia nemuseli jazdiť hore autami,“ dodal minister.