Najnovšie

    Olympijské hry v Miláne sa začínajú 5. februára: Kto nás bude reprezentovať?

    15. januára 2026

    Energetika a bezpečnosť v centre rokovaní: Eštok absolvuje konzultácie v USA

    15. januára 2026

    Rezort zdravotníctva: Opozícia straší dôchodcov, zmeny v úhradách liekov sa nechystajú

    15. januára 2026
    Facebook YouTube Telegram
    • Inzerujte u nás
    Facebook YouTube Telegram
    Prihlásiť sa
    No Comment…No Comment…
    • Slovensko

      Olympijské hry v Miláne sa začínajú 5. februára: Kto nás bude reprezentovať?

      15. januára 2026

      Energetika a bezpečnosť v centre rokovaní: Eštok absolvuje konzultácie v USA

      15. januára 2026

      Rezort zdravotníctva: Opozícia straší dôchodcov, zmeny v úhradách liekov sa nechystajú

      15. januára 2026

      Milan Mazurek: Západná Európa s migrantmi dosiahla nemožné!

      15. januára 2026

      Prezidentka Policajného zboru SR rokovala v sídle Europolu o bezpečnostnej spolupráci

      15. januára 2026
    • Svet

      Karol Lovaš: Najväčším ohrozením demokracie sú demokrati

      14. januára 2026

      Sneh zafúkal aj Sicíliu, ostrov s tropickým podnebím: Lyžovali ste už na Etne?

      13. januára 2026

      Karikatúra, ktorá pobúrila Švajčiarsko: Charlie Hebdo čelí trestnému oznámeniu

      13. januára 2026

      Veľvyslanec USA odchádza zo Slovenska s pamätnou medailou I. stupňa

      12. januára 2026

      Talianska vláda sprísňuje pravidlá pre diskusiu o LGBT témach na školách

      12. januára 2026
    • Ekonomika
    • Zdravie
    • Lifestyle
    • Rozhovory
    Podporte nás
    No Comment…No Comment…
    Domovská stránka » Automobilku v Drážďanoch zatvorili: Čo čaká naše veľké podniky?
    Ekonomika

    Automobilku v Drážďanoch zatvorili: Čo čaká naše veľké podniky?

    Od Ľubica Šikulová18. decembra 2025Zmenené:18. decembra 2025Nekomentované2 minút čítania
    Facebook Telegram WhatsApp Twitter LinkedIn E-mail
    Zdieľať
    Facebook Telegram WhatsApp Twitter LinkedIn E-mail

    Karol Lovaš, redaktor magazínu Plus7Dní, predpovedá budúcnosť automobilového priemyslu a jeho zamestnancov.

    „Nemecká ekonomika už roky stagnuje. Aktuálne zatvorili automobilku v Drážďanoch. Stalo sa tak po 88 rokoch. Ťažké časy čakajú Slovensko aj susednú Českú republiku.

    Od roku 2021 sa vo fabrike vyrábali plne elektrické autá. Neistota, ktorú spôsobovala EÚ ohľadne zákazu spaľovacích motorov do roku 2035 spolu s umelým pretláčaním elektrických áut, o ktoré však nebol dostatočný záujem, sú hlavným dôvodom pretrvávajúcej krízy automobilového priemyslu. Medzi ďalšie patria vysoké americké clá, vysoké ceny energií a neistý čínsky trh.

    Hroziaci kolaps prišiel aj napriek tohto týždňovému zaradeniu spiatočky zo strany Únie. Európska komisia zrušila zákaz výroby nových automobilov so spaľovacími motormi. Zvíťazil zdravý rozum. Situácia v Nemecku dokazuje, že neskoro. Príliš neskoro na efekt snehovej gule, ktorá sa pádom nemeckej továrne objaví aj v ďalších krajinách Európy.

    A zatiaľ sa na vrchol, nie iba v automobilovom priemysle, dostáva Čína. Je otázkou času, kedy čínske autá ovládnu európskych zákazníkov. Podľa výročnej správy Global EV Outlook 2025 zostáva lídrom svetového trhu s elektromobilmi. V minulom roku tvorili takmer polovicu celej produkcie predaných vozidiel. Výrazný nárast zaznamenala tiež Ázia a Latinská Amerika. Predaje elektrických áut tam vzrástli o viac ako 60 percent. Desaťpercentný nárast hlásia Spojené štáty americké. Naopak, Európa stagnuje.

    Nereálne európske príkazy a zákazy v oblasti zelenej politiky umožnili tunajší ekonomický rozvrat. Nateraz to odniesol automobilový priemysel. Je dôležité, aby sa politici poučili. A svojimi rozhodnutiami nepoškodzovali Európu a neposilňovali konkurenciu. Najmä tú čínsku a americkú. Strata zmyslu pre realitu a s ňou spojené chyby nás vzďaľujú nielen od Číny a USA. Kto sú dnes naši obchodní a ekonomickí partneri? Dôležitá otázka, aby sme sa čím skôr zbavili kŕču v ktorom naďalej poučujeme, karháme a vzďaľujeme sa pritom od karhaných a poučovaných. Že by bola ekonomická recesia Európskej únie aj jednou z odpovedí na pokračujúcu vojnu na Ukrajine? Dá sa totiž za ňu vždy veľa skryť. Je dobrým maskovacím manévrom na prekrytie vlastných neúspechov spôsobených predovšetkým naivitou, nezodpovednosťou a amaterizmom. Nemecko je potvrdením dosiahnutých výsledkov.

    Od začiatku nereálna propagandistická chiméra nastavená prvým funkčným obdobím Ursuly von der Leyenovej je mŕtva. Počítanie obetí nebude príjemnou aktivitou. Vyvodenie politickej zodpovednosti by malo byť jej súčasťou.

    Zdroj: www.pluska.sk

    automobilka autopriemysel autovýroba dresden e-auto Featured woksvagen
    Ľubica Šikulová

    Mohlo by vás zaujímať

    Olympijské hry v Miláne sa začínajú 5. februára: Kto nás bude reprezentovať?

    15. januára 2026

    Energetika a bezpečnosť v centre rokovaní: Eštok absolvuje konzultácie v USA

    15. januára 2026

    Rezort zdravotníctva: Opozícia straší dôchodcov, zmeny v úhradách liekov sa nechystajú

    15. januára 2026

    Milan Mazurek: Západná Európa s migrantmi dosiahla nemožné!

    15. januára 2026
    Najnovšie články

    Olympijské hry v Miláne sa začínajú 5. februára: Kto nás bude reprezentovať?

    15. januára 2026

    Energetika a bezpečnosť v centre rokovaní: Eštok absolvuje konzultácie v USA

    15. januára 2026

    Rezort zdravotníctva: Opozícia straší dôchodcov, zmeny v úhradách liekov sa nechystajú

    15. januára 2026

    Milan Mazurek: Západná Európa s migrantmi dosiahla nemožné!

    15. januára 2026

    Spravodajský a mediálny web, ktorý prináša tie najpodstatnejšie správy v kocke.

    Facebook YouTube Telegram
    • Slovensko
    • Svet
    • Ekonomika
    • Zdravie
    • Lifestyle
    • Rozhovory
    © 2026 Copyright | No Comment...
    • O nás
    • Podporte nás
    • Inzerujte u nás
    • Ochrana osobných údajov

    Napíšte hľadané slovo a stlačte Enter pre vyhľadanie. Stlačte Esc pre zrušenie.

    Sign In or Register

    Vitajte späť!

    Prihláste sa do vášho účtu tu

    Zabudnuté heslo?