Minister životného prostredia Tomáš Taraba a minister dopravy Jozef Ráž informovali o dokončení potrebných povolení pre pokračovanie významného železničného projektu v Bratislave. Podľa Ráža spolupráca štátnych inštitúcií umožnila zachrániť milióny eur a pokračovať v stavbe bez potreby financovania zo štátneho rozpočtu.
Slovensko podľa ministra životného prostredia Tomáša Tarabu urobilo významný krok pri modernizácii železničnej infraštruktúry v Bratislave. Ide o modernizáciu východnej vetvy železnice, ktorá vedie z bratislavskej hlavnej stanice smerom na Vajnory a Nové Mesto.
Projekt počíta okrem iného s úpravami železničnej infraštruktúry, odstraňovaním mostných objektov a zrýchlením železničnej prevádzky. Podľa Tarabu zároveň spolupráca rezortov životného prostredia a dopravy pomohla odstrániť časový sklz pri príprave významných dopravných projektov. „Som rád, že sme urobili historicky významný krok. Ide o modernizáciu tratí, východnej vetvy železnice v rámci Bratislavy. Pôjde o trasu z hlavnej stanice smerom na Vajnory a Nové Mesto. Ide o odstraňovanie mostných objektov a zrýchlenie prevádzky,“ uviedol Taraba.
Minister zároveň zdôraznil, že rezorty podľa neho nastavili spoluprácu tak, aby Slovensko dokázalo dobiehať časový hendikep pri dopravných projektoch. „Potvrdili sme, že modernizácia smerom na Českú republiku je v poriadku. Keby mali ministerstvá životného prostredia a dopravy takúto spoluprácu aj naši predchodcovia, viaceré projekty nemuseli stáť. Dnes vidíme následky toho a zvýšené ceny. Mešká sa v týchto projektoch, ale v našej spolupráci sa to podarilo nastaviť tak, že Slovensko tento časový hendikep dobieha,“ povedal minister.
Minister dopravy Jozef Ráž označil dokončenie potrebných povoľovacích procesov za významný krok pre pokračovanie projektu. Podľa neho je výsledok zároveň dôkazom, že spolupráca medzi štátnymi inštitúciami môže mať priamy finančný efekt. „Máme skvelú správu, ktorá je jasným dôkazom, že keď štátne inštitúcie spolupracujú, dokážeme zachrániť milióny eur,“ uviedol Ráž.
Ako dodal, rezort dopravy potreboval v rámci zrýchleného konania potvrdiť potrebné rozhodnutia a povolenia. Poďakoval sa pritom ministrovi životného prostredia za jeho osobnú angažovanosť a rýchlu reakciu. „Chcem sa poďakovať ministrovi životného prostredia Tomášovi Tarabovi za jeho osobnú angažovanosť a mimoriadne rýchlu reakciu. Vďaka tejto spolupráci máme všetky tieto povolenia vybavené, čo pre nás znamená, že môžeme pokračovať v stavbe,“ povedal minister dopravy.
Podľa Ráža je dôležité aj to, že projekt sa môže ďalej realizovať bez toho, aby bolo potrebné jeho financovanie preniesť na štátny rozpočet. „Opäť sa dostaneme do situácie, keď to nemusíme platiť zo štátneho rozpočtu,“ dodal Ráž.
Modernizácia východnej vetvy železnice má byť súčasťou širšieho rozvoja železničnej infraštruktúry v Bratislave a jej okolí. Úpravy majú prispieť k efektívnejšej prevádzke a odstráneniu problematických miest na trati.
Ministri zároveň prezentovali postup pri projekte ako príklad spolupráce dvoch rezortov pri povoľovaní a realizácii veľkých investícií do dopravnej infraštruktúry.
Taraba aj Ráž zdôraznili, že rýchlejšie rozhodovanie a koordinácia štátnych inštitúcií môžu pomôcť Slovensku dohnať sklz pri projektoch, ktorých realizáciu v minulosti sprevádzali prieťahy.
Foto: SITA